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電力測(cè)功機(jī)可以方便的實(shí)現(xiàn)雙向加載，同時(shí)在轉(zhuǎn)速到0r/min時(shí)依然可以提供足夠的加載能力；其加載特性為零轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速為恒扭矩特性，額定轉(zhuǎn)速至高轉(zhuǎn)速為恒功率特性，完全符合動(dòng)力機(jī)械的負(fù)載特性；而且，電力測(cè)功機(jī)可以作為動(dòng)力機(jī)械倒拖原動(dòng)機(jī)，可以作為機(jī)械效率試驗(yàn)的動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)動(dòng)力使用。閱讀全文
1、作為測(cè)功機(jī)，必須完成加載和測(cè)功（測(cè)扭）兩項(xiàng)功能。至于扭矩傳感器，可以根據(jù)用戶(hù)需要，選用底座式型扭矩傳感器，也可以選用法蘭式的扭矩傳感器。 2、可以四象限運(yùn)轉(zhuǎn)，即既可以作發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，也可以作電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；既可以正向加載，也可以反向加載。這對(duì)于類(lèi)似于發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)需要倒拖、變速箱試驗(yàn)需要正反加載等試驗(yàn)是非常理想的。 3、節(jié)能：由于采用發(fā)電回饋加載，具有節(jié)能效果好的特點(diǎn)。尤其是對(duì)于采用母線(xiàn)回饋式的疲勞壽命試驗(yàn)來(lái)說(shuō)，節(jié)能效果就非常可觀(guān)了。（節(jié)能效率主要取決于試驗(yàn)臺(tái)傳...閱讀全文
電渦流測(cè)功靈敏度檢查五大步驟： 1.精確校準(zhǔn)之后，拿掉砝碼，重新調(diào)整為零。 2.在壓力端校正臂吊掛處加天平砝碼，從小到大一次累加，直至扭矩顯示表的讀數(shù)改變?yōu)橹埂４藭r(shí)所加砝碼的總質(zhì)量與精度校準(zhǔn)時(shí)所加的滿(mǎn)載砝碼質(zhì)量之比，即為壓力端扭矩靈敏度。 3.按上述方法檢查拉力端的靈敏度。 4.對(duì)于通過(guò)旋轉(zhuǎn)螺母加載的機(jī)型，靜校結(jié)束后，重新調(diào)零。然后，轉(zhuǎn)動(dòng)螺母由小到大緩慢加載，直到扭矩表的讀數(shù)改變?yōu)橹?。此時(shí)的加載量與滿(mǎn)載時(shí)的加載量之比，即為該機(jī)型的靈敏度(靈敏度≤0.1%)...閱讀全文
1、調(diào)節(jié)緩慢。傳統(tǒng)測(cè)功機(jī)在測(cè)試與加載過(guò)程中普遍采用調(diào)節(jié)PID來(lái)改變負(fù)載大小，同時(shí)使用工控機(jī)做反饋控制判斷和顯示，由于通信總線(xiàn)時(shí)延的原因?qū)е翽ID調(diào)節(jié)速度緩慢，加載模式只能實(shí)現(xiàn)逐個(gè)點(diǎn)進(jìn)行加載，導(dǎo)致加載速度無(wú)法提高更加無(wú)法實(shí)現(xiàn)任意負(fù)載的加載，同時(shí)也由于儀器本身采樣率、轉(zhuǎn)速扭矩采樣率低下，大大限制了傳統(tǒng)測(cè)功機(jī)無(wú)法實(shí)現(xiàn)伺服系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的測(cè)試。 2、廠(chǎng)家由于缺乏對(duì)測(cè)量原理的深入認(rèn)識(shí)和研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，難以根據(jù)客戶(hù)需求提供完善的功能定制服務(wù)。由此而展現(xiàn)出來(lái)的問(wèn)題日益嚴(yán)重，比如...閱讀全文
1、測(cè)功機(jī)的運(yùn)輸必須在有包裝的情況下進(jìn)行。 2、測(cè)功機(jī)運(yùn)輸前，需要鎖定的部位應(yīng)進(jìn)行鎖定防震。運(yùn)輸時(shí)旋轉(zhuǎn)主軸軸線(xiàn)方向必須與運(yùn)輸前進(jìn)方向垂直。 3、包裝箱應(yīng)固定牢靠，運(yùn)輸中不能產(chǎn)生竄動(dòng)。裝拆時(shí)應(yīng)小心輕放。閱讀全文
運(yùn)行功率就是測(cè)功機(jī)能夠接受的極限功率及測(cè)功機(jī)給被測(cè)品加載時(shí)發(fā)出的熱量。測(cè)功機(jī)吸收的功率和加載后發(fā)出的熱量由施加給被測(cè)品的扭力(T)和受到負(fù)載后被測(cè)品的轉(zhuǎn)速(n)所產(chǎn)生的。 由此可見(jiàn)，被測(cè)品的輸出功率必須小于測(cè)功機(jī)的運(yùn)行功率，否則將會(huì)因熱量迭加給測(cè)功機(jī)造成致命的、不可修復(fù)的損壞。運(yùn)行功率分為短時(shí)（5分鐘）運(yùn)行功率和連續(xù)（2小時(shí)）運(yùn)行功率，通常短時(shí)運(yùn)行功率比連續(xù)運(yùn)行功率大一些。 測(cè)功機(jī)的散熱能力直接決定了其持續(xù)加載的時(shí)間長(zhǎng)短，散熱方式的不同決定了運(yùn)行功率的大小...閱讀全文
1、先查抄與測(cè)功機(jī)配套的二次儀表，預(yù)熱30分鐘左右，調(diào)治調(diào)為零，使儀表的扭矩表現(xiàn)零。在測(cè)功機(jī)的殼體上安置校正臂并擰緊牢固螺栓。電渦流測(cè)功機(jī)可正反偏向汲取功率，兩側(cè)均要加砝碼標(biāo)定。 2、在砝碼盤(pán)上加上尺度砝碼，一次性加到滿(mǎn)量程的80%左右，然落伍行比例標(biāo)定（可以查察電氣闡明書(shū)），使負(fù)荷表現(xiàn)值與所加砝碼的重量豐應(yīng)，卸下所加的砝碼，負(fù)荷表應(yīng)為零。 3、進(jìn)行加載或減載試驗(yàn)，使砝碼值與數(shù)顯值對(duì)應(yīng)呈線(xiàn)性干系，重復(fù)調(diào)解直到到達(dá)精度為止，否則就要查抄測(cè)功機(jī)的呆板裝置質(zhì)量，...閱讀全文
電力測(cè)功機(jī)作為負(fù)載使用時(shí)，將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能，此時(shí)的測(cè)功機(jī)相當(dāng)于發(fā)電機(jī);當(dāng)測(cè)功機(jī)處于電動(dòng)狀態(tài)時(shí)，反拖發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)并輸出功率?，F(xiàn)在的電力電子控制技術(shù)成熟，所以能夠輕松的實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)真實(shí)工作狀態(tài)的模擬。閱讀全文
1、試驗(yàn)臺(tái)應(yīng)靠近有水源的一邊，根本與墻壁距離不少于1.5米，并應(yīng)注意使測(cè)功器離開(kāi)墻壁距離留有校正臂的擺設(shè)位置。整個(gè)試驗(yàn)室要求通風(fēng)好，光線(xiàn)足，照明配置切合劃定要求。 2、臺(tái)架根本應(yīng)有充足的質(zhì)量，以使試驗(yàn)臺(tái)的振動(dòng)降至低限度。地基基礎(chǔ)用高于90號(hào)混凝土澆注，配料按體積為1份水泥：2.5份黃沙：4份石子。根本的澆注應(yīng)思量到被測(cè)東西，使安置好的測(cè)功器能試驗(yàn)種種型號(hào)的動(dòng)力機(jī)。 3、應(yīng)采取有效的隔振步伐，淘汰試驗(yàn)臺(tái)振動(dòng)能量向外界轉(zhuǎn)達(dá)。簡(jiǎn)略的辦法是在混凝土根本下面墊一層黃...閱讀全文
測(cè)功機(jī)的測(cè)試精度是指觀(guān)測(cè)結(jié)果、計(jì)算值或估計(jì)值與真值(或被認(rèn)為是真值)之間的接近程度，經(jīng)常使用的的精度為2.5、1.5、1.0，0.5和0.2的則屬于高精度。 通常測(cè)試儀器的精度等是以它的允許誤差占表盤(pán)刻度值(量程滿(mǎn)度)的百分?jǐn)?shù)來(lái)劃分的，其精度等數(shù)越大允許誤差占表盤(pán)刻度極限值(量程滿(mǎn)度)越大。量程越大，同樣精度等的，它測(cè)得壓力值的絕對(duì)值允許誤差越大，所以在選擇測(cè)功機(jī)時(shí)，盡量選擇精度高的儀器，量程滿(mǎn)度不要太大于被測(cè)品的大轉(zhuǎn)矩。閱讀全文